Hoe garandeert de SC200/200ZN de veiligheid tijdens werkzaamheden met hoge belasting?

De SC200/200ZN Intelligente bouwlift is ontworpen met een geavanceerd overbelastingsbeveiligingssysteem, een cruciaal onderdeel voor het garanderen van de operationele veiligheid onder omstandigheden met hoge belasting. Dit systeem bewaakt continu het gewicht van de gehesen last. Als het systeem detecteert dat het gewicht het nominale vermogen van de takel overschrijdt, schakelt het automatisch een beschermingsmechanisme in dat verdere hef- of daalwerkzaamheden stopt. Dit voorkomt dat de takel wordt blootgesteld aan buitensporige krachten, wat zou kunnen leiden tot schade aan de mechanische componenten, elektrische systemen of structurele integriteit. Het overbelastingsbeveiligingssysteem helpt ook de kans op structurele defecten te verminderen, zoals het buigen of kromtrekken van het frame van de takel, wat zou kunnen leiden tot catastrofale ongelukken of ernstige schade. Naast de onmiddellijke automatische stopzetting van de werkzaamheden, activeert het systeem vaak een hoorbare of visuele waarschuwing voor de machinist, waardoor deze wordt gewaarschuwd voor de overbelasting, zodat corrigerende maatregelen kunnen worden genomen.

Een van de uitdagingen bij het bedienen van bouwliften onder zware lasten is het beheersen van de slingering van de last, vooral bij het heffen van grote, omvangrijke materialen of uitrusting in een openluchtomgeving waar wind of plotselinge bewegingen kunnen bijdragen aan instabiliteit. De SC200/200ZN beschikt over een geavanceerd anti-slingercontrolesysteem dat in realtime werkt om lastoscillaties tegen te gaan. Dit systeem maakt gebruik van een combinatie van sensoren en software om eventuele zijdelingse bewegingen of slingeringen van de lading tijdens transport te detecteren. Wanneer een dergelijke beweging wordt gedetecteerd, past het systeem automatisch de motorsnelheid aan of past het kleine corrigerende bewegingen toe op het aandrijfsysteem van de takel om de last te stabiliseren. Dit zorgt ervoor dat het hijsplatform waterpas blijft en dat de last gecentreerd blijft, zelfs onder omstandigheden met hoge belasting. Door het slingeren te voorkomen of te verminderen, minimaliseert dit systeem de risico's die gepaard gaan met onstabiele lasten, zoals ongelukken, schade aan apparatuur of letsel van werknemers, waardoor de algehele veiligheid van hijswerkzaamheden wordt verbeterd.

Hijswerkzaamheden met hoge lasten vereisen nauwkeurige controle over de snelheid waarmee het platform omhoog of omlaag gaat. De SC200/200ZN maakt gebruik van een geavanceerd snelheidsbewakings- en controlesysteem om de beweging van de takel te regelen, zodat de hef- en daalsnelheden te allen tijde binnen veilige grenzen worden gehouden. Het systeem is uitgerust met realtime snelheidssensoren die de snelheid van het platform meten. Mocht de takel buiten het geprogrammeerde snelheidsbereik beginnen te werken (te snel accelereren of te snel dalen), dan past het systeem automatisch het motorvermogen aan. Dit voorkomt schokkerige, plotselinge bewegingen die kunnen leiden tot onbalans van de last, overmatige slijtage van de onderdelen van de takel of zelfs het per ongeluk loslaten van de last. Door een soepele, gecontroleerde acceleratie en vertraging te garanderen, helpt het snelheidsregelsysteem schade aan de apparatuur als gevolg van plotselinge krachten te voorkomen en vermindert het de kans op vermoeidheid of verwarring bij de machinist als gevolg van grillige bewegingen van het platform.

De SC200/200ZN is uitgerust met zeer betrouwbare veiligheidsremmen die een cruciale rol spelen bij het voorkomen dat het hefplatform in geval van nood vrij kan vallen. Deze remmen zijn mechanisch en zijn ontworpen om fail-safe te zijn, wat betekent dat ze automatisch in werking treden zonder tussenkomst van de operator als de takel een stroomstoring, storing of enige vorm van noodstop ervaart. Wanneer het aandrijfsysteem van de takel uitvalt of wanneer er sprake is van een ongecontroleerde afdaling, worden de veiligheidsremmen ingeschakeld om de last veilig op zijn plaats te houden. Het remsysteem is ontworpen om snel en efficiënt te werken, het hijsplatform binnen een korte afstand te stoppen om schade aan de lading of de uitrusting te voorkomen, en vooral om de veiligheid van werknemers in de omgeving te garanderen. De takel is vaak uitgerust met redundante remsystemen (dubbele of zelfs drievoudige remontwerpen), die meerdere beveiligingsniveaus bieden in geval van een onverwachte storing.